モンキー125乗りのみなさん、チェーンの交換はされましたか？
純正のチェーンは1000Kmも走れば調整が必要になるくらい、とにかく伸びやすいです。
また、全く走っていなくてもサビが発生してしまい、手入れが大変です。
今回は、モンキー125用にどのチェーンを買えば良いのか迷っている方へ、オススメのチェーンを紹介します。
モンキー125に限らず、グロムやカブなど、125cc以下のバイク乗りの方にも参考になると思いますので、ぜひご覧ください。
シールチェーンとノンシールチェーン
バイクのチェーンには、シールチェーンとノンシールチェーンがあります。
モンキー125はノンシールチェーンが使われていますが、私はシールチェーンに交換することをオススメします。
シールチェーンをオススメする理由
ノーマルではノンシールチェーンが使われているのに、なぜシールチェーンをオススメするのかというと、デメリットよりメリットの方が大きいからです。
簡単にシールチェーンのメリット、デメリットを紹介します。
- 寿命が長い
- メンテナンス頻度が少ない
シールチェーンは、プレートとプレートの間に潤滑剤が封入されていますので、摩耗が進みにくく高寿命です。
また、チェーンの注油や張り調整の頻度も少なくてすみますので、メンテナンスが楽になります。
ノンシールチェーンと比べると
- 少し重い
- 少しフリクションロスがある
- 少し高い
一方、デメリットの重さとフリクションロスですが、レースで使う人以外は全く問題ないです。
重さはほとんど変わりませんし、フリクションロスも体感では分からないレベルです。
値段は高いですがその分寿命が長いので、シールチェーンを頻繁に交換するより安くつくかもしれません。
以上の理由から、ノンシールチェーンはシールチェーンへ交換することをオススメします。
サイズとリンク数
モンキー125のチェーンは
- サイズ：４２０
- リンク数：９８リンク
です。
リンク数が長い分には、切れば良いので問題ありません。
チェーンの切断は「チェーンカッター」という工具を使って切断しますが、４２０くらいの小さいチェーンであればヤスリで簡単に切ることができます。
私は１００リンクのものを買って、自分で２コマ切りました。
ピンの頭をヤスリで削ればすぐに切れますので、チェーンカッターを買う必要はないですよ。
自分の愛車のチェーンサイズ、リンク数が分からない方は、DIDさんのホームページがわかりやすいので参考にされてください。
オススメのチェーン
各ブランドからオススメのチェーンを紹介します。
RKチェーン
RKチェーンの４２０MRUシリーズです。
カラーは
- ゴールド
- シルバー
- ブラック
- 塗装なしのスチール
があります。
スチールはサビが発生しやすいので、他の３種類の中から好きな色を選ぶことをオススメします。
DID
DIDチェーンでのオススメは420Vです。
ただし、DIDはカラーがスチールしかないので
- チェーンは絶対にDID製が良い！
という方以外は、他のメーカーをオススメします。
EKチェーン
E Kチェーンのオススメは４２０SRXです。
カラー展開はRKチェーンと同じですね。
ブラックチェーンの見た目がRKチェーンとは違います。
こちらもスチール以外のカラーをオススメします。
まとめ
今回はモンキー125にオススメのシールチェーンを紹介しました。
ちなみに、私はRKチェーンのゴールド（GV420MRU）を選びました。
交換した見た目はこんな感じです。
排気量125cc以下のバイクは、基本的にノンシールチェーンがついています。
みなさんも純正からシールチェーンへの交換をされてはいかがですか？
シールチェーンへ交換することで、明らかにメンテナンスの頻度が下がり楽になりますよ。
以上、最後までご覧いただき、ありがとうございました。
>>チェーンのメンテナンスについてはこちらの記事を参考にされてください。
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