メンテナンス【2023年版】モンキー125におすすめのバッテリーまとめ【純正から交換】
乗り方によって大きく変わりますが、一般的にバイクのバッテリー寿命は2〜3年と言われています。この記事では、モンキー125のバッテリー交換にあたり、各メーカーから出ているおすすめのバッテリーを紹介します。モンキー125のバッテリーを交換しよう...
カスタム
メンテナンス
カスタムモンキー125にオススメ、YSS製のリアサスへの交換方法と感想
モンキー125のリアサスを純正からYSS製へ交換しました。今回購入した商品はこちらになります。(function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a;b=b||function(){argum...
カスタム【モンキー125】プラグとプラグキャップの交換方法【MotoDXプラグへ】
モンキー125の純正プラグは普通のプラグが使われております。今回は高性能なMotoDXプラグへ交換してみました。この記事ではプラグの点検プラグ、プラグキャップの交換方法MotoDXプラグに交換した感想をご紹介します。モンキー125のプラグ交...
カスタム【2023年版】モンキー125用のフロントキャリアまとめ【積載アップ】
モンキー125用のリアキャリアは多くのメーカーから発売されております。しかし、フロントキャリアはかなり種類が少なく、現状では3種類しかありません。（2023年1月追記）ようやく各メーカーから様々な商品が出始めました。この記事では、各メーカー...
メンテナンス【レビュー】カルストロールのエンジンオイル、パワー1を使ってみた感想
モンキー125のオイル交換はこれまで2度行いましたが、2回ともホンダ純正のウルトラG2オイルを使用していました。今回のオイル交換はカストロールのパワー1というエンジンオイルを使用してみましたのでその使用感などついてレビューしていきたいと思い...
メンテナンス【モンキー125】自分でできる、バイクのブレーキフルード交換方法
モンキー125を購入してから約2年が経過したので、ブレーキフルードを交換しました。ブレーキフルードは2年毎に交換が必要ですが、必要な工具も少なく比較的チャレンジしやすい作業だと思います。この記事では、バイクのブレーキフルード交換方法をご紹介...
メンテナンス【モンキー125】空冷エンジンのフィン清掃には綿棒がオススメ
みなさん、空冷エンジンの冷却フィンの清掃はされていますか。フィンが汚れていると見た目も悪いですし、フィンは空冷エンジンにとって唯一の冷却システムでもあるので清掃は大切です。この記事では、水を使わない空冷エンジンのフィン清掃方法をご紹介します...
カスタム【モンキー125】シート取り外し用ボルトを自作シートノブへ変更
モンキー125のデメリットの1つとして、シートが外しにくい点があります。この記事では、私がシートノブを自作した方法について解説しますので、モンキー125のシートノブの作成方法が知りたいシートノブ作成に必要な部品や費用が知りたいシートノブに変...
カスタム【レビュー】モンキー125用Gクラフトのフェンダーレスキット取り付け方法
モンキー125のフェンダーレス化ですが、私はGクラフトの商品を取り付けました。この記事では、モンキー125のフェンダーレスキット（Gクラフト製）の取り付け方法について解説します。>>Gクラフトに決めた理由についてはこちらの記事を参考にされて...
カスタムモンキー125用フェンダーレスキットの比較とオススメ【8メーカー比較】
バイクカスタムの定番中の定番、フェンダーレス化ですが、各メーカーからの商品が出揃うのを様子見していたので、私はまだ純正のままの状態です。最近、いろいろなメーカーから商品が出揃ってきたので、そろそろフェンダーレス化を検討したいと思います。各メ...